林世雄促港鐵檢討 更有效應對極端天氣

早前黑色暴雨肆虐，港鐵和公路交通均受暴雨和山泥傾瀉影響，其中港鐵黃大仙站被淹浸，石澳道亦被封。運輸及物流局局長林世雄表示，在氣候變化下，暴雨或極端天氣可能更頻密，港鐵在整個鐵路系統的線路如何應變，一定會作檢討，例如能否改為安裝機械化操作的防水板等。另外，由於近期不時下大雨，石澳道因山泥傾瀉兩度全線封閉，需經搶修才能恢復行車。林世雄表示，石澳道恢復通車屬專業判斷，強調若不安全，「就算特首有意見我亦不會放行通車」。
石澳道臨時加固工程具挑戰性

對於早前流傳港鐵員工在水深及肩的隧道內工作，林世雄表示，員工安全應是首要考慮，相信港鐵也是以此為重要考慮因素。他又提到黃大仙站內有很多設施需時維修，又指港鐵花費大量人力及工夫，才能在第二天開放港鐵站及通車。

林世雄又指，石澳道山泥傾瀉現場的道路下面有一部分泥土已經鬆脫，形容是相當危險，進行臨時加固工程具挑戰性，當局利用避車處打走部分石壆及臨時移走圍欄，才令道路及時恢復一條行車線行駛，實有賴同事和承建商發揮專業精神，他強調，安全是最為重要。 
機師培訓課程一周收近20申請

他表示，在應急機制下各部門的緊急控制中心同時啟動，部分道路維修承辦商的代表在主要地點候命，準備好應對水浸和路陷等，但由於很多地方受影響，應對亦要分緩急先後，先處理大路和主要道路，而以往巴士也曾因道路受阻未能出車，因此巴士車廠外的道路亦要優先清理。

另外，香港國際航空學院早前推出全新的見習機師培訓課程，林世雄昨日發表網誌指出，不足一星期已收到接近20宗申請，反應理想。學院更有意與本地大學及業界合作，開辦航空學士或碩士學位連同飛行培訓，可望在未來幾年內推出。